Waarom tunnelt een kaars? Zo los je tunneling op
Een kaars tunnelt wanneer vooral de was rondom de lont smelt, terwijl langs de zijkanten een hoge rand van vaste was achterblijft. Na meerdere brandbeurten ontstaat er steeds meer verschil tussen het midden en de buitenkant van de kaars. Hierdoor lijkt het alsof de kaars een tunnel vormt.
Maar waardoor ontstaat tunneling en wat kun je eraan doen?
Waarom tunnelt een kaars?
Een veelvoorkomende oorzaak is dat een kaars niet lang genoeg brandt. Vooral tijdens de eerste brandbeurt kan dit ervoor zorgen dat de was alleen rondom de lont smelt.
Wanneer je de kaars daarna steeds opnieuw kort brandt, kan hetzelfde patroon zich blijven herhalen. De buitenkant van de kaars blijft dan grotendeels onaangetast, terwijl de was rond de lont steeds verder wegsmelt.
Ook de lont speelt een belangrijke rol. Een lont die niet geschikt is voor de diameter van de kaars kan te weinig warmte afgeven om de was over een groot genoeg oppervlak te laten smelten.
Daarnaast hebben de gebruikte was, de diameter en de vorm van de kaars invloed op het smeltgedrag.
Hoe voorkom je tunneling?
Tunneling voorkom je vooral door vanaf de eerste brandbeurt voldoende tijd te geven aan het ontstaan van een gelijkmatig smeltbad.
De eerste keer branden is daarbij belangrijk. Laat de kaars lang genoeg branden zodat de gesmolten was zich ruim over het oppervlak kan verspreiden. Hoe lang dat precies duurt, verschilt per kaars. De diameter, het type was en de lont hebben hier allemaal invloed op.
Brand de kaars ook niet steeds maar een korte periode. Wanneer de kaars telkens wordt gedoofd voordat er een voldoende groot smeltbad is ontstaan, kan tunneling zich blijven ontwikkelen.
Een passende lont is minstens zo belangrijk. Een lont die te klein is voor de diameter van de kaars kan ervoor zorgen dat de warmte niet ver genoeg naar de buitenkant komt.
Hoe los je tunneling op?
Een veelgebruikte methode is om tijdelijk aluminiumfolie rondom de bovenkant van de pot te plaatsen. Hierdoor blijft er meer warmte rondom het smeltbad hangen. Let hierbij goed op de veiligheid en laat een brandende kaars nooit zonder toezicht achter.
Wanneer de was opnieuw gelijkmatig is gesmolten, kan de kaars daarna weer normaal worden gebruikt. Let er vervolgens op dat je de kaars voldoende lang laat branden en gebruik een geschikte lont.
Kun je de zijkanten van de kaars afsnijden?
Je kunt overtollige was aan de zijkanten voorzichtig verwijderen, maar daarmee los je de oorzaak van tunneling niet op.
Door de hoge rand af te snijden, maak je de bovenkant wel vlakker. De kaars gaat daardoor echter niet automatisch beter branden. Als de lont te klein is of de kaars steeds te kort wordt gebrand, kan er opnieuw een tunnel ontstaan.
Daarom is het meestal beter om de overtollige was opnieuw te laten smelten. Zo wordt de was opnieuw verdeeld over het oppervlak, in plaats van dat je alleen een deel van de vaste was verwijdert.
Is de tunnel erg diep geworden, dan kan het soms wel nodig zijn om een kleine hoeveelheid overtollige was te verwijderen. Doe dit altijd wanneer de kaars volledig is gedoofd en afgekoeld.
Tunneling heeft meerdere oorzaken
Een tunnelende kaars is dus niet altijd het gevolg van één fout. De brandduur, de lont, de diameter van de kaars en het type was hebben allemaal invloed op hoe de kaars brandt.
Komt tunneling steeds terug, kijk dan niet alleen naar de manier waarop je de kaars brandt. Controleer ook of de lont past bij de diameter en het type was dat je gebruikt.
Met de juiste combinatie van was en lont en een goede eerste brandbeurt kun je de kans op tunneling aanzienlijk verkleinen.
Bovenstaand artikel gaat over tunneling bij kaarsen en hoe je dit kunt voorkomen. Wil je meer weten over het maken en branden van kaarsen? Lees dan meer over Hoe maak je een goede kaars? en Welke kaarsen branden het langst?. Bekijk ook eens Waarom zakt mijn kaars in het midden in? en Waarom druipt een kaars? Dit kun je eraan doen.